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神龙发动机将升级4年内全系车换搭

2019年04月21日 栏目:科技

神龙汽车近日完成了5款全新发动机(1.6L CVVT\1.8L CVVT \1.6THP \1.8THP \1.2THP)与现售所有整车产品

神龙汽车近日完成了5款全新发动机(1.6L CVVT\1.8L CVVT \1.6THP \1.8THP \1.2THP)与现售所有整车产品的匹配,实现了E动战略的阶段目标。在这1阶段性目标完成的基础上,神龙将进一步升级发动机系列。近日,通社从神龙公司官方得悉:未来其将进一步深化E动战略,全面展开新系列发动机的升级换代工作,同时还将同步开发新排量的发动机。预计到2019年,神龙公司系列发动机产品将完成第二轮的技术全面升级换代。

根据E动战略阶段计划,神龙旗下双品牌(东风标致和东风雪铁龙)完成了五款新发动机的深度匹配。未来将展开第二阶段发展,即五款全新发动机的全面升级换代。通过前沿新材料、新工艺、新技术的综合运用,E动战略系列下一代发动机将更加高效、经济、环保。同时,还将同步开发新排量的新型高效发动机。到2019年,完成动力总成的第二轮升级换代。

目前,换代机新一代1.6L CVVT技术发动机,将于今年底到明年初适配新车型投放,搭载的车型将是东风雪铁龙C4世嘉,该车有望在年底前的广州车展上正式上市。新一代1.6L CVVT技术发动机,通过低磨擦涂层组件等技术升级和应用,将保证动力和性能进一步优化的同时,可实现综合油耗下降9%以上,使其具有更出色的燃油经济性。

第二代1.6L CVVT发动机将搭载于行将上市的东风雪铁龙C4世嘉中,与代1.6L发动机相比,其动力参数并没有改变,但每百千米综合油耗降低至6.2L,在动力保证足够家用的情况下,提高燃油经济性。这样的升级将会遭到市场认可,进一步提升产品竞争力。

在完成现有T+STT动力战略的基础上,神龙旗下东风美丽与东风雪铁龙车型平均油耗已全面下降。而随着未来E动战略的第二轮系列发动机的升级换代,更多全新变速箱的导入和新能源计划的推动,预计到2020年,神龙公司所有产品碳排放量将再下降20%。